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步骤5：嗨秀直播侯友宜是國民黨最強人選？本人未鬆口，台媒：“最強母雞”該就位了對於2024年台灣地區領導人選舉，民進黨基本上可以確定由黨主席賴清德出戰，而國民黨至今仍是人選未明。雖然不少人力拱“最強母雞”（帶動其他參選人的聲勢）、新北市長侯友宜，但他本人始終沒有鬆口。這兩天，島內先後出台的兩份民調再度把侯友宜推到了風口浪尖。沒有誰能穩坐第一2月21日，“台灣民意基金會”公布最新民調，在被問及“對於2024年大選，如果是民進黨賴清德、國民黨侯友宜、民眾黨柯文哲三人競爭，會傾向支持誰？”時，27.7%的受訪民眾選擇賴清德，32.4%傾向於侯友宜，19.5%選擇柯文哲，9.7%尚未決定，還有10.8%“沒意見、不知道、拒答”。如果是賴清德與侯友宜對決，則47%支持侯友宜，33%支持賴清德。換句話說，不管是三足鼎立還是兩人對決，侯友宜都會勝過賴清德。“台灣民意基金會”董事長遊盈隆稱，這項調查透露出一個重要信息，那就是如果國民黨確定由侯友宜代表參選，2024年賴清德不但不是穩贏，民進黨還將陷入艱困的“政權保衛戰”。他對比了最近3個月的調查結果說，3人的支持率都有起伏，賴清德與侯友宜互有領先，柯文哲一直居第三，“至少到目前為止，沒有誰能穩坐第一”。“台灣民意基金會”21日同時公布了台灣社會的政黨支持傾向，顯示26.9%支持民進黨，27.1%支持國民黨，12.3%支持民眾黨，“時代力量”的支持率僅1.1%。遊盈隆稱，國民黨創下3年多來最高支持率紀錄，也是2019年7月以來第二次超越民進黨成為第一大黨，盡管隻領先0.2個百分點。他認為這主要歸因於2022年“九合一”選舉大勝的效應持續發酵，另一個可能因素是最近國共互動熱絡，讓台灣社會一部分人認為“國民黨有能力和對岸打交道”。國民黨內外評價頗高媒體人張禹宣21日分析稱，比起強烈的藍綠意識形態，侯友宜的支持者多半對於政治無感，“而這股超越黨派、政治冷感的人民，卻是侯友宜最大的底氣。”媒體人韋安表示，侯的“最強母雞”地位獲前黨主席洪秀柱與江啟臣、現任黨主席朱立倫等人一致認證，他不僅私下對黨內同誌仗義相挺，最重要的是，侯出征能為藍營開拓中南部與中間選民票源，甚至還能吸到淺綠的票，除了大大提升國民黨重返執政的希望，其獨特魅力更能帶動國民黨“立委”的選情。資深媒體人張景為提到，雖然侯友宜有短板，需要加強關於兩岸、國際的主張論述以及對國民黨改革的看法與感情，他也沒有像前高雄市長韓國瑜、鴻海創辦人郭台銘、柯文哲那樣的魅力，卻是最接地氣、沉穩實幹型的人物。在國民黨內，也確實形成了一股力拱侯友宜出馬的氛圍。日前，國民黨“立法院”黨團總召集人曾銘宗登高一呼稱，歡迎有意角逐者一起支持國民黨最強候選人，“現在最強的母雞是侯友宜”。國民黨前主席洪秀柱16日直言，侯友宜現在民調高，“既然很高，就不要再龜毛（指做事拖拉）了！”以她的個人經驗，要選就大聲講出來。她還表示多次鼓勵侯友宜強化兩岸、國際論述。新北市議員葉元之21日稱，這4年來都覺得民進黨做得非常不好，唯一能夠把民進黨拉下來的機會就是2024年選舉推出最強的人，“現在看得出來，侯友宜市長就是最強的”。侯友宜的大學同學、國民黨“立委”遊毓蘭稱，目前擁護侯友宜的人多，但挺朱立倫的也不少，因為朱是黨主席，且是國民黨長年培養的人才。不過從目前民調來看，侯友宜的聲勢是最強的。她相信侯友宜如果想參選2024，一定會拿出一張亮眼的新北市政成績單來證明自己的能力。國民黨台北市議員遊淑慧則喊話，如果國民黨人覺得誰是“最強母雞”，就應該全力保護他。仍有不確定因素當然，侯友宜並非勝券在握。美麗島電子報董事長吳子嘉20日公布的民調顯示，在侯友宜和賴清德一對一的情況下，侯友宜領先6.7個百分點；但如果柯文哲加入選戰，賴清德以33.7%的支持率勝過侯友宜的32.2%和柯文哲的20.9%；如果國民黨由郭台銘上陣，賴清德更將以37%的支持率勝過柯文哲的24.7%和郭台銘的20.4%。吳子嘉直言，國民黨已沒有第二條路可以走，隻有“非綠大團結”才有可能“下架民進黨”。侯友宜本人則一直沒有鬆口。他21日到福德宮參拜時，福德宮榮譽主委曾文振向信眾介紹侯友宜是未來的台灣地區領導人，侯友宜則表示他會繼續努力打拚，大家心連心不分族群、你我甚至黨派，團結為台灣打拚。親侯地方人士認為，侯最有可能的表態時機為6月，主要是因為4月新北市議會開議，若4月表態，可能會讓綠營議員抓到把柄，不利於市政推行；6月總質詢結束，侯友宜完成階段性任務後就能行動。香港中評社21日稱，美麗島電子報的民調對國民黨是強烈的警訊，顯示國民黨2024年選舉人選及初選製度至今不明，不利於凝聚支持者，讓人擔心2020年分裂戲碼重演，進而不看好國民黨選情。《中國時報》21日也表示，“分裂的國民黨一定打不贏團結的民進黨”，既然是公認的國民黨“最強母雞”，侯友宜就應該把格局放大，“現在地利、人和都有了，‘最強母雞’是時候就位了，早早定下來，國民黨才知道接下來的方向，也有利於鎮住國民黨內的混亂局勢”。。
步骤6：《金莲直播》不過航空航天領域之所以被稱為“製造業的明珠”，就是因為這是一個資金密集、技術密集、資源密集的產業，涉及到的產業鏈條很長，對高精尖製造能力的要求極高。賀寅也承認，從汽車零部件製造轉入航空賽道，太倉在轉型前期正麵臨很大的挑戰。2021年2月，蘇州市政府與中國商飛在太倉簽署戰略合作框架協議，此後，商飛前來太倉考察多次，發現可以直接轉型的企業並不多，“有些企業雖然具備設備和工藝條件，但是，一方麵老板要有相應的思維，另一方麵也要有市場契機，現在太倉整個航空產業總體還處於培育期。”賀寅解釋。根據《太倉市航空航天產業創新集群2025行動計劃》，到2025年，力爭太倉集聚航空航天產業鏈相關企業超過350家，全產業鏈產值達到500億元。賀寅認為，航空產業是一個需要長期培育的產業，各方要有足夠的耐心。從短期來看，轉型需要時間，前幾年壯大規模不可能完全依靠本地企業的轉型，最好的辦法是引入已經成熟的企業，但即使引入了，一般項目建設周期最短也需一到兩年，這個目標還是極具挑戰性的。“我是‘80後’，從事社會工作十多年來，基本在香港的社區服務，民生無小事，我願意為民發聲。”全國兩會期間，十四屆港區全國人大代表黃冰芬在北京接受中新社記者專訪時如是說。黃冰芬出生於1982年，當過區議員助理、區議員，常參與策劃、組織青年交流活動。“為民排憂，站在服務基層市民的前線，每天想市民所想、急市民所急，要解決問題。”她說。把自己定位為“橋梁”，黃冰芬用心幫助市民在議政平台上提出建議和意見，第一時間轉發、介紹特區政府新政策並協助落實。促進社區和諧、團結社會，加強市民的歸屬感，是她的服務宗旨。去年12月，黃冰芬首次當選港區全國人大代表。她希望做“接地氣”的人大代表，親近民眾、傾聽民意，通過不同形式收集市民意見，吸納不同聲音。此外，也通過自己作為香港再出發大聯盟聯絡人的角色，聯係香港各界人士，走進粵港澳大灣區內地城市，深化相關交流合作。經曆“修例風波”和疫情衝擊後，香港正處於由治及興的關鍵時期，很多與社會民生相關的深層次問題亟待解決。在黃冰芬看來，香港目前最需要的，是不斷增強發展動能。經濟發展好了，民生問題才能解決。她表示，香港特區行政長官李家超發表的上任後首份施政報告，聚焦拚經濟、拚發展。香港的土地、住房問題仍比較突出，需要提量、提速、提效、提質。這既是香港特區政府的目標，也是愛國愛港人士、港區全國人大代表努力的方向。隨著香港與內地全麵通關，粵港澳大灣區建設進入了“加速期”。黃冰芬表示，香港可拓展更多新行業、尋找新機遇，也可利用“一國兩製”優勢，背靠祖國、聯通世界。。
步骤7：寂寞直播近日，在重慶兩江新區，公交車尾屏的紅綠燈信息引發了人們關注。“以前駕車在公交車後行駛時，經常因為視線阻擋誤闖紅燈。現在公交車後顯示了不同方向紅綠燈倒計時，‘黑科技’讓城市交通更安全了。”重慶市民楊思林說。公交車尾屏顯示紅綠燈倒計時信息，是重慶（兩江新區）國家級車聯網先導區提供的服務項目之一。在兩江新區220公裏的幹線道路上，500多套路側感知、毫米波雷達、激光雷達等設備每秒鍾將1000多條信息數據回傳至智慧城市平台。前方是否出現交通事故？進入主路後是否有行駛車輛？後方車輛是否有超車行為？……各類交通信息可實時發送到裝有車載接收單元的車輛中，實現道路與車的智能互聯。目前，重慶推進建設“智慧名城”，在5G、大數據、人工智能等新技術支撐下，在智慧城管、智慧園林、智慧社區等領域實現了不少新應用的落地。重慶在今年的政府工作報告中提出，促進城市智慧運行，建設市和區縣一體化城市運行管理服務平台，推進智慧社區和數字家庭建設，豐富交通出行、設施管養、安全監測、社區服務等智慧應用場景。通過數字化轉型，很多城市像重慶一樣，變得更“聰明”。數據顯示，目前全國僅住房和城鄉建設部公布的智慧城市試點數量已達290個，累計開工建設的地下管廊項目超過1600個，長度超過5900公裏。《中國互聯網發展報告2022》指出，我國智慧城市和數字鄉村建設融合發展推進，數字政府效能大幅提升。中國科學院院士、中國科學院上海技術物理研究所研究員褚君浩表示，建設智慧城市重在實時感知和智慧分析。在互聯網、物聯網、大數據和雲計算的技術支撐下，城市綜合管理、交通物流、貿易、能源環境安全、醫療文化教育將迎來更多應用落地。多方參與提升治理能力。

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